[GOMME]Mitas: nuovo pneumatico Sport Force

[pave]

Questa ve la racconto... per andare ad EICMA ho messo l'auto a San Donato e preso la M3 per poi cambiare in duomo. Appena salito mi si siede di fianco un tizio vestito Mitas da capo a piedi diretto anche lui al salone... non ho potuto tacere, gli ho detto che sono un suo cliente... ci siamo fatti una bella chiacchierata (in inglese) era il responsabile commerciale Mitas per Spagna Portogallo e Sud America. Mi ha raccontato diverse cose interessanti...

Lamps

[jinseng88]

E ci lasci così ???dai dai esci le news :)

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[Ivax]

Pave... li mortacci tua parlaaaaaa

[Teo88]

appena qualcuno vede le mitas al prezzo di saldo ,può avvisare? si sa mai che mi sfugge...
devo ordinarne giusto qualche treno

[padella]

Pave tace perchè il tipo gli ha detto:
"Ma monti le nostre gomme? ....ma sei pazzo?...fan cagare"

[Teo88]

[padella]

...ed ha aggiunto:
"Noi in ditta montiamo tutti dunlop pirelli o metzeler....siam mica scemi"

[pave]

Pave tace perchè il tipo gli ha detto:
"Ma monti le nostre gomme? ....ma sei pazzo?...fan cagare"

Allora, è stata una conversazione molto piacevole e cordiale, anche se il mio inglese fa un po' schifo... come prima cosa gli ho chiesto se è vera la voce secondo la quale avrebbero comprato tecnologia e know how di Dunlop, mi ha risposto assolutamente no hanno semplicemente comprato un sito produttivo del gruppo Dunlop ma la tecnologia è tutta loro, anche se sorridendo mi ha detto che hanno sviluppato lo Sport Force + avendo ben presente le caratteristiche tecniche e dinamiche di un ben preciso produttore... poi mi ha detto che il primo Sport Force non li aveva per nulla soddisfatti, e che lo sviluppo che ha portato allo Sport Force + è ripartito praticamente da zero.

Mi ha poi detto che Dunlop, Michelin e altri fanno realizzare a loro dei semilavorati che poi vengono finiti negli stabilimenti dei produttori finali che ci mettono il loro marchio... e nessuno lo sa... e ha aggiunto che alla luce di questa cosa pensa che di tecnologia e know how ne hanno più che a sufficienza !

Mi ha detto che sono molto contenti di come stanno vendendo, ma che sono convinti di avere enormi margini di crescita dei quali gli atri produttori stanno iniziando a preoccuparsi... poi mi ha detto che hanno in programma varie novità ma non c'è stato verso di farmi dire quali... gli ho chiesto se pensano a un prodotto meno sportivo oppure a un bi/tri mescola, mi ha riposto "non posso rispondere" ma da come sorrideva per me la risposta era chiara.

Contenti ???

Lamps

[torakiki.gt]

appena qualcuno vede le mitas al prezzo di saldo ,può avvisare? si sa mai che mi sfugge...
devo ordinarne giusto qualche treno

prendine anche un set per me che devo equipaggiare la moto nuova..!!
ormai non posso più fare a meno delle mitas...mi sa che nella mescola ci mettono pure la cocaina..!!

[enjoyash]

Pave tace perchè il tipo gli ha detto:
"Ma monti le nostre gomme? ....ma sei pazzo?...fan cagare"

Allora, è stata una conversazione molto piacevole e cordiale, anche se il mio inglese fa un po' schifo... come prima cosa gli ho chiesto se è vera la voce secondo la quale avrebbero comprato tecnologia e know how di Dunlop, mi ha risposto assolutamente no hanno semplicemente comprato un sito produttivo del gruppo Dunlop ma la tecnologia è tutta loro, anche se sorridendo mi ha detto che hanno sviluppato lo Sport Force + avendo ben presente le caratteristiche tecniche e dinamiche di un ben preciso produttore... poi mi ha detto che il primo Sport Force non li aveva per nulla soddisfatti, e che lo sviluppo che ha portato allo Sport Force + è ripartito praticamente da zero.

Mi ha poi detto che Dunlop, Michelin e altri fanno realizzare a loro dei semilavorati che poi vengono finiti negli stabilimenti dei produttori finali che ci mettono il loro marchio... e nessuno lo sa... e ha aggiunto che alla luce di questa cosa pensa che di tecnologia e know how ne hanno più che a sufficienza !

Mi ha detto che sono molto contenti di come stanno vendendo, ma che sono convinti di avere enormi margini di crescita dei quali gli atri produttori stanno iniziando a preoccuparsi... poi mi ha detto che hanno in programma varie novità ma non c'è stato verso di farmi dire quali... gli ho chiesto se pensano a un prodotto meno sportivo oppure a un bi/tri mescola, mi ha riposto "non posso rispondere" ma da come sorrideva per me la risposta era chiara.

Contenti ???

Lamps

grande Pave!

io ho avuto i primo Sport Force e mi trovavo benissimo. Non so di cosa non fossero soddisfatti, forse si riferiva al problema che portò al richiamo? per me erano ottimi e anno prossimo penso che butterò al cesso le BT023 che monta di serie la MT (anche se sembrano ancora nuovi dopo 4000 km) e metterò le SportForce+

[GIAK67]

Io sono già contento con questo prodotto, ottima resa poca spesa, se continuano a farlo mi tengo queste

[buba]

Mi ha poi detto che Dunlop, Michelin e altri fanno realizzare a loro dei semilavorati che poi vengono finiti negli stabilimenti dei produttori finali che ci mettono il loro marchio... e nessuno lo sa... e ha aggiunto che alla luce di questa cosa pensa che di tecnologia e know how ne hanno più che a sufficienza !

si certo come no?...cosa intende per semilavorato? ha mia visto la produzione di uno pneumatico?...diciamo che ha cagato fuori dal boccale...
..non stiamo mica parlando di pane, impasto farina acqua sale lievito e poi spedisco tutto...

non lo sa nessuno tranne lui...

[enjoyash]

Mi ha poi detto che Dunlop, Michelin e altri fanno realizzare a loro dei semilavorati che poi vengono finiti negli stabilimenti dei produttori finali che ci mettono il loro marchio... e nessuno lo sa... e ha aggiunto che alla luce di questa cosa pensa che di tecnologia e know how ne hanno più che a sufficienza !

si certo come no?...cosa intende per semilavorato? ha mia visto la produzione di uno pneumatico?...diciamo che ha cagato fuori dal boccale...
..non stiamo mica parlando di pane, impasto farina acqua sale lievito e poi spedisco tutto...

non lo sa nessuno tranne lui...

Ehm


. Per arrivare ad avere uno pneumatico finito, si deve eseguire un vero e proprio assemblaggio (confezione) dei semilavorati prodotti, ovvero dei componenti sinora descritti (battistrada, talloni, tessuti gommati, fianchi ecc.), effettuato mediante apparecchiature confezionatrici. Lo pneumatico cosi ottenuto (denominato “crudo”) è inviato alla successiva fase di vulcanizzazione, vera e propria reazione chimica condotta in fase solida

http://annual-sustainability-report-201 ... DbHIyPcnqA

[jinseng88]

[emoji23] [emoji23]

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[torakiki.gt]

e io che fin ora mi ero immaginato che la mitas facesse le gomme in un garage malfamato appicicando vecchie camere d''aria di biciclette e big bubble usate...!!!