scivolamento in sella

[tesego]

http://www.youtube.com/watch?v=iT9DbRY7uVs
qui si vede un pò meglio, è la mia bimba

lo sapevo di essere ubriaco allora cmq......

[Dende67]

Grazie piero per le foto, in effetti per l'estetica non sono un granché ma penso siano il top per lo scopo. Il mio problema è più che altro nei trasferimenti di carico nelle s veloci quando non metti il c@lo dalla sella ho il c@ulone che mi và in controsterzo.

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[Devid72]

Ciao, sinceramente dopo 700 km trovo migliorata la seduta in sella rispetto a nuova! penso che se si guida con la tuta in pelle questo fenomeno di scivolamento sia meno marcato rispetto ad una guida coi jeans!! poi il trucco sta ad ancorarsi forte al manubrio in accelerazione...

[indi-checked]

il problema é che se ti attacchi al manubrio la moto risulterá piú instabile, per via del mancato effetto giroscopico.
Bisogna stare in moto con la gambe, anche quando pieghi.
Solo in frenata tutto il peso va sull´anteriore

[pieroexxx]

Quoto in pieno indy-checked

[tesego]

il problema é che se ti attacchi al manubrio la moto risulterá piú instabile, per via del mancato effetto giroscopico.
Bisogna stare in moto con la gambe, anche quando pieghi.
Solo in frenata tutto il peso va sull´anteriore

Esatto...il manubrio va tenuto "leggero" tenendolo impercettibilmente in controsterzo senza fare forza. Il resto lo fanno le gambe dando il peso sulla pedana interna alla curva e "buttarsi fuori" dalla moto. Solo la frenata fa male ai maroni

[gtmaster]

il trucco sta ad ancorarsi forte al manubrio in accelerazione...

...tratto da "I FONDAMENTI DELLA GUIDA IN MOTO"....

[pieroexxx]

modalita' bastard ON

[Devid72]

ok! Mi sono espresso male! mi avete preso troppo sulla parola! non volevo dire aggrapparsi come un forsennato! lo so anch'io che non va bene! ma in accelerazione stringerlo un po di piu!
Cmq ognuno fa come crede! al massimo ci si puo aiutare scoreggiando un po per non scivolare indietro! ke ne dite!? ciaoooooo

[gtmaster]

ok! Mi sono espresso male! mi avete preso troppo sulla parola! non volevo dire aggrapparsi come un forsennato! lo so anch'io che non va bene! ma in accelerazione stringerlo un po di piu!
Cmq ognuno fa come crede! al massimo ci si puo aiutare scoreggiando un po per non scivolare indietro! ke ne dite!? ciaoooooo

Ok devid,ma è sbagliato lo stesso
Semmai è opprtuno SPINGERE delicatamente in avanti,in fase di accelerazione.
ma per fare questo le pedane devono essere adeguatamente arretrate...
Per me,ad esempio,non lo sono abbastanza per fare quanto ho scritto...

[andy_s]

ok! Mi sono espresso male! mi avete preso troppo sulla parola! non volevo dire aggrapparsi come un forsennato! lo so anch'io che non va bene! ma in accelerazione stringerlo un po di piu!
Cmq ognuno fa come crede! al massimo ci si puo aiutare scoreggiando un po per non scivolare indietro! ke ne dite!? ciaoooooo

Ok devid,ma è sbagliato lo stesso
Semmai è opprtuno SPINGERE delicatamente in avanti,in fase di accelerazione.
ma per fare questo le pedane devono essere adeguatamente arretrate...
Per me,ad esempio,non lo sono abbastanza per fare quanto ho scritto...

anche io ho il tuo problema con le pedane...per spingere intendo...perchè per il resto mi vanno bene

ciao

[gtmaster]

eh,immagino...
Cmq provvederò quanto prima con un bel set...

[tesego]

Il discorso di aiutarsi scoreggiando mi piace parecchio

[andy_s]

riprendo questo 3d...
lo fanno per la nostra tuono ?
perchè sul sito ho trovato solo per la rsv4 e non penso che la sella passeggiero sia uguale alla tuono v4....

perchè ne ho visto uno su una suzuki gsr e provando ci starebbe sotto la tuta antipioggia....che poi sarebbe quello che mi servirebbe....

ciao

[Dende67]

riprendo questo 3d...
lo fanno per la nostra tuono ?
perchè sul sito ho trovato solo per la rsv4 e non penso che la sella passeggiero sia uguale alla tuono v4....

perchè ne ho visto uno su una suzuki gsr e provando ci starebbe sotto la tuta antipioggia....che poi sarebbe quello che mi servirebbe....

ciao

Ma forse quello che cerchi tu è il così detto ragno cioè quella rete elastica che si può agganciare o al serbatoio o alla sella passeggero ma non ha niente a che fare con l'antiscivolo di cui su sta parlando. Questo è aderente e non elastico.

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