[GOMME]Mitas: nuovo pneumatico Sport Force

[pave]

Concordo, anche io ci ho girato a Modena senza problemi ma chiaramente senza puntare al record sul giro. Vanno come le varie Diablo Rosso III, M7RR o S21 sono ok se non si forza e se non serve una vera gomma da pista.

Lamps

[Teo_80]

premesso che sono un grande estimatore delle Mitas (monto praticamente solo sport Force + da almeno tre anni) ma per la pista non le consiglierei ... anche se uno va senza velleità di fare il tempo ed è un gran fermone, come il sottoscritto, non è il loro ambiente !!

qualche settimana fa ho girato anch'io a Modena con un amico che montava Mitas ... categoria amatori (e neanche fra i più veloci), la moto è una R6 carburatori (quindi una cavalleria tutto sommato non impressionante), temperatura calda ma non certo infernale ... bene lui mi diceva che il posteriore già a metà turno iniziava a scivolare un po anche se sempre in piena sicurezza; la situazione è migliorata molto scendendo progressivamente con le pressioni e regolando le sospensioni, ma in effetti guardandola si vedeva che sui fianchi stava prendendo delle scaldate paurose (si è fatta praticamente blu) con un evidente "effetto massacro" se confrontata con la mia K3 che aveva su i classici trucioletti pistaioli e non si è schiodata per tutti e 6 i turni neanche di 1 mm (complice anche il fatto che io guido veramente molto pulito).

Considerato che io ho girato a pressioni più alte (1.9-2.1), peso quasi 30 kg più di lui, ho un mille e le K3 (vecchio modello e Dot fine 2015) non sono comunque gomme specialistiche per la pista, il confronto a fine giornata è risultato abbastanza impietoso!!

Morale della favola, per 200 euro montate (tanto ho speso per le K3, con cui fra l'altro riesco a fare tranquillamente un'altra giornata) preferisco gomme un po più resistenti allo stress (rimanendo comunque nel segmento stradale) e divertirmi in tutta sicurezza senza pensieri ... poi torno a casa, rimonto l'alra coppia di cerchi con su le Mitas e me le godo per i soliti 6.000 km in strada.

[pole]

Io le cambia più per l' anteriore scalinato che per una reale necessità, ho visto delle mitas slick nel centro e mi dicevano che andavano ancora molto bene,e ci posso credere.
Se risolvessero lo scalinarsi dell'anteriore... Farebbero qualche migliaio di km in più del "normale".

[vecchiofox]

penso di fare una pistata a vallelunga.... sarà la mia prima volta in pista con la tuono... non mi reputo un Valentino rossi forse cambiare le mitas per una pistata non conviene...

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[torakiki.gt]

No, infatti, tieniti le mitas, abbassa un pelo la pressione (ma non a livelli estremi da gomne da pista, io le tenevo 2.1 / 2.0 e andavano benissimo

[vecchiofox]

ok grazie

No, infatti, tieniti le mitas, abbassa un pelo la pressione (ma non a livelli estremi da gomne da pista, io le tenevo 2.1 / 2.0 e andavano benissimo

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[andydj31]

Queste le mie Mitas dopo 8000 km. Non sono uno smanettone, prediligo il turismo anche in due, ma non sono neppure uno che guida da nonno... domani monto le Touring Force.

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[padella]

Su altri forum ho cominciato a leggere recensioni molto positive sulle touring force

[pave]

Su altri forum ho cominciato a leggere recensioni molto positive sulle touring force

Assolutamente si ! Sul forum Fazer un amico ci ha già fatto qualche migliaio di km e ne è entusiasta.

Lamps

[torakiki.gt]

Come stanno a prezzi rispetto le sport?

[andydj31]

Come stanno a prezzi rispetto le sport?

Una decina di euro in più.

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[torakiki.gt]

Troppo...!!!!

[andydj31]

Eccole! [emoji106]

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[Teo_80]

stavo per prendere le touring force questa mattina, poi la tentazione è stata troppa e sono andato di nuovo sulle Sport ... le proverò sicuramente come ultimo treno andando verso l'inverno, ma sono ottimista, ho già letto recensioni molto positive su altri forum

[torakiki.gt]

Sarebbe interessante confrontare i profili con quelli delle sport force, x vedere se hanno lo stesso profilo a pera che rende le mitas belle agili, o sono piu rotonde