[emoji87] mi trattengo.....Teo88 ha scritto:arriverà il giorno che baratterà il libretto con....????virusfalco ha scritto:Le frecce le ha avute da un indiano in cambio degli specchietti ...jinseng88 ha scritto: Teo è già un miracolo che le abbia le frecce quella moto dimmedda
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enjoyash ha scritto:Ruote, pneumatici e sistemi equivalenti.virusfalco ha scritto:Visto che l'abitudine a lisciare i battistrada la abbiamo in tanti [emoji48] ... Ci sono rischi dal punto di vista legale e/o assicurativo in queste condizioni?
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Sia le ruote che i pneumatici, o sistemi equivalenti, montati sugli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori, rimorchi e filoveicoli devono essere in perfetta efficienza, privi di lesioni che possano compromettere la sicurezza. Il battistrada, ove previsto, dovrà avere il disegno a rilievo ben visibile su tutta la sua larghezza e su tutta la sua circonferenza; la profondità degli intagli principali del battistrada dovrà essere di almeno 1,60 mm per gli autoveicoli, i filoveicoli e rimorchi, di almeno 1,00 mm per i motoveicoli e di almeno 0,50 mm per i ciclomotori. Per intagli principali si intendono gli intagli larghi situati nella zona centrale del battistrada che copre all'incirca i tre quarti della superficie dello stesso.
sanzione 85 euro e 2 punti.
In caso di sinistro grave l'assicurazione potrebbe sicuramente andare a vedere le condizioni degli pneumatici, normalmente invece non succede
, ma ieri , che è stato l'ultimo giro con questo treno, ho notato che l'anteriore è veramente veramente scalinato , così non ero mai riuscito a rovinarle diciamo che ieri la confidenza si era ridotta , ma non perchè non teneva , bensì perchè scendeva giù in modo anomalo 
mi ha fatto divertire da bestia, non vedo l'ora di montare nuove e riavere le condizioni ottimali
"sta roba" è il regolamento del codice della strada, vedi tu..megaburnout77 ha scritto:enjoyash ha scritto:Ruote, pneumatici e sistemi equivalenti.virusfalco ha scritto:Visto che l'abitudine a lisciare i battistrada la abbiamo in tanti [emoji48] ... Ci sono rischi dal punto di vista legale e/o assicurativo in queste condizioni?
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Sia le ruote che i pneumatici, o sistemi equivalenti, montati sugli autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori, rimorchi e filoveicoli devono essere in perfetta efficienza, privi di lesioni che possano compromettere la sicurezza. Il battistrada, ove previsto, dovrà avere il disegno a rilievo ben visibile su tutta la sua larghezza e su tutta la sua circonferenza; la profondità degli intagli principali del battistrada dovrà essere di almeno 1,60 mm per gli autoveicoli, i filoveicoli e rimorchi, di almeno 1,00 mm per i motoveicoli e di almeno 0,50 mm per i ciclomotori. Per intagli principali si intendono gli intagli larghi situati nella zona centrale del battistrada che copre all'incirca i tre quarti della superficie dello stesso.
sanzione 85 euro e 2 punti.
In caso di sinistro grave l'assicurazione potrebbe sicuramente andare a vedere le condizioni degli pneumatici, normalmente invece non succede
Non so dove hai trovato sta roba ma lo spessore di battistrada utile deve essere presente su tutto il dispositivo e non solo negli intagli principali.
Questo vuol dire che se giri con una gomma nuova in mezzo ma finita sulle spalle non va bene!
Inoltre dove ca@@o hai trovato che si tolgono 2 punti con un 79/4 CdS?
Ed in caso di sinistro la Polizia Stradale verifica sempre lo stesso degli pneumatici. Se non in regola sanziona.
Poi l'assicurazione può fare storie.
va a cagare, oggi hai pure tentato in tutti i modi di farci prendere l'acqua per testare le mitas sul bagnato...e alla fine ci sei pure riuscito...!!!padella ha scritto:Grande Antonio!....esatte precise sensazioni che ho avuto pure io oggi nel bel giro con Teo,Tora e co...
Oggi finalmente avevo la moto perfetta di ciclistica e cuscinetti sterzo e forcellone nuovi...e quindi ho potuto apprezzare in pieno il lavoro di queste gomme.....veramente encomiabili,un feeling esagerato nonostante fosse solo la mia seconda uscita di quest'anno.
Padella quindi ci vuoi dire che ste gomme tengono bene anche sulla grandine? Qualcuno le ha provate sulla neve? [emoji23]padella ha scritto:
Da adesso in poi mi tengo sempre sotto la sella un bel sacco del rudo..che puo venir buono
Sai che quando ho girato per Romagnese..ho trovato un kilometro di strada completamente coperto dalla grandine?
si, già salendo al penice si vedevano i mucchi ai lati della strada e anche i cumuli di foglie e rami buttati giù dalla grandine..!!padella ha scritto:
Da adesso in poi mi tengo sempre sotto la sella un bel sacco del rudo..che puo venir buono
Sai che quando ho girato per Romagnese..ho trovato un kilometro di strada completamente coperto dalla grandine?
se avessimo fatto il brallo come da programma andava tutto liscio e "asciutto"torakiki.gt ha scritto:si, già salendo al penice si vedevano i mucchi ai lati della strada e anche i cumuli di foglie e rami buttati giù dalla grandine..!!padella ha scritto:
Da adesso in poi mi tengo sempre sotto la sella un bel sacco del rudo..che puo venir buono
Sai che quando ho girato per Romagnese..ho trovato un kilometro di strada completamente coperto dalla grandine?
poi appena passata la cima del penice la strada era asciutta!
...penso abbia tirato dritto per piacenza 
