[GOMME]Mitas: nuovo pneumatico Sport Force

[dane998]

http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... 89#p921689

arrivate... 138 dalla baja...
vedremo il feeling rispetto alle Dunlop qualifier.. spero molto migliore..

[padella]

Come passare dalla cacca alla cioccolata...vedrai

[GIAK67]

Ma esistono ancora le qulifer
Come dice padella sembrerà di avere un'altra moto, oggi testate con massimo 10 gradi ed umido per terra , fantastiche

[dane998]

ah ma allora non era tutta colpa mia... mi rincuorate

[padella]

Ma no dai....le qualifier sono(erano) gomme oneste.. niente di che
Ma le sport force sono anni luce migliori

[GIAK67]

E paradossalmente costano pure meno

[GIAK67]

Ieri sono stato su al Sestriere con 7 gradi le Mitas ( e con asfalto sporco ) si sono comportate benissimo.
Unico appunto sulla pressione delle gomme
La scorsa domenica mi ero fatto un giro , ma avevo avuto una brutta sensazione di ondeggiamento, al ritorno ho verificato il gonfiaggio ed ho notato che davanti avevo 2,1 e dietro 2,2 subito portate a 2,5 e 2,8 ed ho subito ritrovato il felling, da qui la domanda, ma come diavolo fate voi a tenerle basse di pressione

[virusfalco]

Solo questione di abitudine ... Ma io non mi sono mai abituato, 2.3-2.5 sempre [emoji41]


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[GIAK67]

Comunque forse è anche il tipo di moto che pesa di più e che quindi necessita di più bar

[spacciatore]

domani le faccio montare anch'io sulla tuono 1100 factory

passando dal 200 di primo equipaggiamento al 190 mitas, dovrei alzare l'interasse di 3mm però io non l'ho mai fatto (in generale non ho mai toccato niente di sospensioni su una moto).

di quanto dovrei girare il dado (si chiama così?) superiore?

spiegatemi pls.

che pressioni dovrei mettere?

[brunoluise]

Daje padella, roba x te! [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[padella]

Spacciatore per ora ti consiglio di non toccare niente
Le monti e vedi come vanno...se poi alla guida noterai qualche problema di assetto seduto...si fa sempre in tempo a manomettere

[torakiki.gt]

Ieri sono stato su al Sestriere con 7 gradi le Mitas ( e con asfalto sporco ) si sono comportate benissimo.
Unico appunto sulla pressione delle gomme
La scorsa domenica mi ero fatto un giro , ma avevo avuto una brutta sensazione di ondeggiamento, al ritorno ho verificato il gonfiaggio ed ho notato che davanti avevo 2,1 e dietro 2,2 subito portate a 2,5 e 2,8 ed ho subito ritrovato il felling, da qui la domanda, ma come diavolo fate voi a tenerle basse di pressione

io su strada non soma mai andato oltre 2.2 davanti e 2.5 dietro, in pista sto sui 2.0-2.2 al max con qualunque tipo di gomma

[GIAK67]

Ma anche 2.2 davanti, io la sento subito strana, e domenica mi ha dato fastiidio molto il posteriore che in uscita di curva si appoggiava troppo ritardando e modificando la traiettoria

[padella]

La senti strana perchè la senti diversa da come sei abituato...poi si...dipende da moto a moto..un versis1000 è ben diverso da un aprilia sportiva,sia come distribuzione dei pesi,ma soprattutto come sospensioni.
Comunque non si dice di andare a 2,1-2,2...ma neanche a 2,5-2,8 che sono pressioni da pieno carico con bagagli e passeggero.
2,3 davanti e 2,5 dietro mi sembra una giusta via di mezzo per andare senza carichi aggiunti