Valvola allo scarico V4 - questa inutile restrizione :(

[Oasis]

Ci credo. Anche quello è a scoppio. Basta sentire i botti in rilascio...

[nicolovitale]

io l'ho smontata ieri veramente è un operazione di 5min il miglioramento in partenza è evidente ma anche il frastuono perenne !

[kold666]

a me piacerebbe anche in mappa race avere la valvola aperta in folle :)

[Superduca]

a me piacerebbe anche in mappa race avere la valvola aperta in folle :)

Allora stacca i cavi no?

[fluido]

io l'ho smontata ieri veramente è un operazione di 5min il miglioramento in partenza è evidente ma anche il frastuono perenne !

hai fatto delle foto della procedura :)
io non ho ancora avuto tempo :(

[NitroRob]

secondo me è una cosa inutile!
la valvola aiuta a regolarizzare l'erogazione, oltre che abbassare il rumore ecc ecc!! non è un tappo! (se per tappo intendiamo che taglia la potenza)
secondo me vi andate solo a complicare la vita!

togliendo solo i cavi non va bene!! dovete mettere un ingannatore al motorino, perchè la valvola non apre di 360°, mentre il motorino senza cavi fa un giro completo! e va in pappa!!!
quindi dovete fare una "chiavetta" che blocchi il motorino ai gradi giusti (buona fortuna)
pito???

nel kit completo di solito o si da l'ingannatore o si rimuove il motore e viene escluso nella centralina!!
(di solito scollegando il cavo che lo comanda)

[fluido]

secondo me è una cosa inutile!
la valvola aiuta a regolarizzare l'erogazione, oltre che abbassare il rumore ecc ecc!! non è un tappo! (se per tappo intendiamo che taglia la potenza)
secondo me vi andate solo a complicare la vita!

togliendo solo i cavi non va bene!! dovete mettere un ingannatore al motorino, perchè la valvola non apre di 360°, mentre il motorino senza cavi fa un giro completo! e va in pappa!!!
quindi dovete fare una "chiavetta" che blocchi il motorino ai gradi giusti (buona fortuna)
capito???

nel kit completo di solito o si da l'ingannatore o si rimuove il motore e viene escluso nella centralina!!
(di solito scollegando il cavo che lo comanda)

Domanda ma è una cosa che sai per certo o tiri a indovinare :)?????
in giro lo fanno da mo
e anche sul CBR 2004 quando misi lo scarico il motorino era sempre attaccato !!!
pure su R1 2004

Provato sulla mia pelle

Non so se hai mai provato la Tuono ma sotto è morta in partenza anche con i rapporti corti quasi devi sfrizionare

[andy_s]

secondo me è una cosa inutile!
la valvola aiuta a regolarizzare l'erogazione, oltre che abbassare il rumore ecc ecc!! non è un tappo! (se per tappo intendiamo che taglia la potenza)
secondo me vi andate solo a complicare la vita!

togliendo solo i cavi non va bene!! dovete mettere un ingannatore al motorino, perchè la valvola non apre di 360°, mentre il motorino senza cavi fa un giro completo! e va in pappa!!!
quindi dovete fare una "chiavetta" che blocchi il motorino ai gradi giusti (buona fortuna)
pito???

nel kit completo di solito o si da l'ingannatore o si rimuove il motore e viene escluso nella centralina!!
(di solito scollegando il cavo che lo comanda)

io sono d'accordo con te !
io avevo provato sulla cbr 929 e andava malissimo...riprisitinato subito
secondo me con la valvola ai bassi va meglio....io però ho messo il pignone piccolo subito al tagliando dei 1000
...però io ho la centralina race che pensa diversamente da me....

ps fluido non scrivere in maiuscolo perchè nella netiquete in internet (se si scrive cosi) significa urlare

ciao

[Superduca]

Nitro sul v4 scollegando nel modo corretto i cavi la valvola resta sempre aperta e tenuta in posizione da una molla.

Cmq concordo che non serva a molto se non al sound

[nicolovitale]

allora la procedura è molto semplice:
- togliere "fianchetto basso"
- svitare il blocchetto di plastica dove sono incastrati i cavi con il chiavino quello usato per smontare le carene
- staccare i cavi
- rimettere il blocchetto di plastica

far partire il check della moto per controllare il giusto movimento del motorino ed il gioco è fatto
Ho controllato personalmente l'apertura della valvola a motorino staccato e rimane aperto al 100% poiché c'è una molla che lo tiene aperto.
Non è un incremento di potenza è chiaro, è solo una maggiore prontezza in partenza poiché hai la valvola già completamente e non gestita gradualmente dal motorino.

[fluido]

Che poi e'quello che fa la mappa race aprire subito dopo aver ingranato la prima ;)

[nicolovitale]

No fidati anche io ho la race ma c'è differenza perché la exup non è solo on off ma è graduale infatti se la vedi funzionare o provi ad accelerare noterai che la valvola segue l'apertura gas nei primi gradi della manopola

[Superduca]

La race su tuono apre tutto all'inserimento della prima marcia , come la vecchia race su rsv4 .
Successivamente la race su rsv4 e' stata modificata e modula la valvola, su tuono no

[kold666]

ma una volta staccati i cavi dove li metto ??

[fluido]

ma una volta staccati i cavi dove li metto ??

Dove vuoi