altri 150 euro per i connettori CPC, soldi ben investiti a quanto pare, sperando che il meccanico riesca a clamparli sui tubi benzina, gli ho stampato questa guida
https://apriliacaponordetv1000.blogspot ... nzina.html
La ricerca ha trovato 123 risultati
- mercoledì 16 marzo 2022, 9:20
- Forum: Dorsoduro - Shiver - Mana
- Argomento: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
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- martedì 15 marzo 2022, 11:11
- Forum: Dorsoduro - Shiver - Mana
- Argomento: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
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Re: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
Mi devono anche cambiare un componente dell'aspirazione che costa solo quello 170 euro, piú il regolatore di tensione e i tubi della banzina, ormai cotti (visti con i miei occhi, si romponoo in mano) mi é andata bene finora. Con l'occasione metto anche i raccordi metallici. Sará una bella botta di s...
- venerdì 11 marzo 2022, 13:59
- Forum: Dorsoduro - Shiver - Mana
- Argomento: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
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Re: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
Innesti giá in ordine grazie ai link trovati su questo splendido Forum
- venerdì 11 marzo 2022, 9:49
- Forum: Dorsoduro - Shiver - Mana
- Argomento: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
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Re: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
Potrebbe essersi rotto il MAP (sensore pressione aspirazione) o il tubicino nero ad T che lo collega ai corpi farfallati (più probabile). hai indovinato :mrgreen: Da una prima occhiata hanno individuato subito questo problema. Inoltre hanno visto che i tubi della benzina sono da sostituire, inoltre...
- giovedì 24 febbraio 2022, 7:08
- Forum: Dorsoduro - Shiver - Mana
- Argomento: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
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Re: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
Grazie dei consigli, vi terrò aggiornati.
La cosa curiosa è che i problemi si sono presentati fino ai 4000 giri, dopo i quali la moto va benissimo.
La cosa curiosa è che i problemi si sono presentati fino ai 4000 giri, dopo i quali la moto va benissimo.
- mercoledì 23 febbraio 2022, 19:00
- Forum: Dorsoduro - Shiver - Mana
- Argomento: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
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Re: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
Forse ho parlato troppo presto :mrgreen: Ho preso la moto per fare un giro e ha cominciato a girare male. Strappava fino 4000 giri, sopra andava normale, una meraviglia, ma sotto abbastanza instabile, fatica a stare accesa, qualche scoppio strano, insomma mi fermo dal meccanico. Dice che controllerà...
- domenica 13 febbraio 2022, 11:21
- Forum: Dorsoduro - Shiver - Mana
- Argomento: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
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Re: [bassplayer] ex Shiver GT/ ORA CN ETV1000
Piccolo aggiornamento... Ho fatto sostituire il cilindro della frizione perché perdeva olio all'interno del motore. Viste le temperature, ormai la uso poco, però quando riesco a fare anche un breve tratto, anche solo fino al paese vicino, mi sento veramente a mio agio sul "bisonte". Contin...
- giovedì 10 febbraio 2022, 11:19
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Certificato di rilevanza storica
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Re: Certificato di rilevanza storica
Credo che sia una moto usata poco e rimasta ferma qualche anno. Quando l'ho presa aveva le gomme con su ancora tutti i pelucchi, forse 100 km ma con dot 2015.. la moto aveva 27000 km facile che le candele siano ancora quelle originali
- giovedì 10 febbraio 2022, 8:36
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Certificato di rilevanza storica
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Re: Certificato di rilevanza storica
Grazie per la risposta. Nello specifico non mi interessa l'assicurazione tramite ASI. Preferisco rimanere con l'attuale compagnia anche se magari pago qualcosa in più. L'agente è mio cugino e preferisco che sia lui a gestire le cose se qualcuno dovesse farmi molto male o dovessi io combinare un disa...
- mercoledì 9 febbraio 2022, 13:25
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Certificato di rilevanza storica
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Re: Certificato di rilevanza storica
Ho contattato il club di Auto storiche a cui sono iscritto. È un club di marchio, come quello dell' Alfa Romeo per intenderci, ma di un'altra Casa. Visto che sono socio da molti anni vedono se riescono a intrallazzare qualcosa con i loro contatti in ASI per farmi avere il CRS. Vedremo nei prossimi g...
- mercoledì 9 febbraio 2022, 9:45
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Certificato di rilevanza storica
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Re: Certificato di rilevanza storica
Si grazie, lo sapevo perché l'ho dovuto fare anche per la macchina. L'ho fatto presso un'agenzia di pratiche auto, il titolare é un mio vecchio amico, mi ha chiesto 70 euro.
- martedì 8 febbraio 2022, 18:20
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Certificato di rilevanza storica
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Re: Certificato di rilevanza storica
Grazie mille per le molte informazioni. Il crs mi interessa solo per avere lo sconto sul bollo. Proverò a sentire il club federato ASI che mi ha fornito il crs per la macchina se possono farmelo avere anche per la moto. Vi tengo aggiornati
- lunedì 7 febbraio 2022, 18:10
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Certificato di rilevanza storica
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- giovedì 12 agosto 2021, 17:00
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Spia cavalletto non funzionante, ma...
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Re: Spia cavalletto non funzionante, ma...
Perfetto, grazie mille. Vi adoro
- giovedì 12 agosto 2021, 15:45
- Forum: RSV - Tuono - Falco - Futura - Caponord 1000
- Argomento: Spia cavalletto non funzionante, ma...
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Re: Spia cavalletto non funzionante, ma...
Grazie mille. Daró un'occhiata, ma in ogni caso mi pare strano che lo spegnimento del motore funzioni, ma non la lampadina (che peró funziona )